Oleh: Ts. Dr. Mohd Hilmi Izwan Abd Rahim
“NASIB baik tak jadi apa-apa”. Ungkapan ini sering kita dengar apabila berlaku sesuatu kejadian yang hampir mengakibatkan kemalangan. Seorang pekerja hampir tergelincir di tangga yang basah, sebuah pasu bunga jatuh hanya beberapa sentimeter daripada kepala pejalan kaki, pendawaian elektrik mengeluarkan percikan api tetapi tidak menyebabkan kebakaran, atau sebuah kenderaan membrek secara mengejut sehingga hampir melanggar pejalan kaki. Kebanyakan daripada kita akan menghela nafas lega dan menganggap semuanya selesai.
Hakikatnya, kejadian seperti ini bukan sekadar “nasib baik”. Ia adalah near miss, iaitu kejadian nyaris kemalangan yang membawa satu mesej penting: sesuatu yang lebih buruk boleh berlaku sekiranya punca risiko tidak dikenal pasti dan diperbetulkan. Dalam bidang pengurusan risiko dan keselamatan, Near miss dianggap sebagai amaran awal yang amat bernilai. Ia memberikan peluang kepada individu, organisasi dan masyarakat untuk bertindak sebelum berlaku kemalangan sebenar. Malangnya, budaya masyarakat kita masih cenderung mengabaikan near miss kerana tiada kecederaan, tiada kehilangan nyawa dan tiada kerugian besar yang berlaku.
Near Miss boleh ditakrifkan sebagai satu kejadian yang mempunyai potensi menyebabkan kecederaan, kematian, kerosakan harta benda atau gangguan operasi,
namun berjaya dielakkan akibat tindakan pantas, faktor kebetulan atau keadaan tertentu. Walaupun tiada mangsa, risiko yang sama masih wujud dan boleh
menyebabkan tragedi pada masa hadapan sekiranya tidak ditangani.
Bayangkan seorang penghuni pangsapuri menyedari terdapat retakan kecil pada siling rumahnya. Beberapa hari kemudian, serpihan plaster jatuh ke lantai ketika tiada sesiapa berada di ruang tamu. Ramai mungkin menganggap perkara itu tidak serius kerana tiada kecederaan berlaku. Namun, bagaimana jika serpihan tersebut jatuh ketika seorang kanak-kanak sedang bermain atau ketika ahli keluarga sedang berehat? Kejadian itu sebenarnya merupakan Near Miss yang memberi amaran bahawa struktur bangunan memerlukan pemeriksaan segera.
Situasi yang sama berlaku hampir setiap hari di pejabat, sekolah, hospital, pusat beli-belah dan institusi pendidikan. Laluan kecemasan dihalang dengan kotak simpanan tetapi tiada kebakaran berlaku. Kabel elektrik berselerak di laluan pejalan kaki tetapi tiada sesiapa tersadung. Alat pemadam api tamat tempoh tetapi belum pernah digunakan. Lif menunjukkan tanda kerosakan tetapi masih beroperasi seperti biasa.
Semua keadaan ini mungkin tidak mengakibatkan kemalangan hari ini, tetapi masing-masing membawa risiko yang boleh bertukar menjadi tragedi apabila keadaan
berubah. Persoalannya, mengapa near miss sering dipandang ringan? Jawapannya ialah kerana manusia mudah menjadi terlalu selesa dengan sesuatu keadaan. Dalam bidang keselamatan, fenomena ini dikenali sebagai normalization of deviance, iaitu keadaan apabila situasi yang tidak selamat mula diterima sebagai perkara biasa hanya kerana ia belum pernah menyebabkan kemalangan sebelum ini.
Lama-kelamaan, masyarakat mula menganggap risiko sebagai sesuatu yang normal. Lebih membimbangkan, ramai masih mengaitkan keselamatan dengan faktor nasib.
Apabila kemalangan tidak berlaku, kita mengatakan “syukur, bernasib baik”. Sedangkan keselamatan tidak boleh bergantung kepada nasib semata-mata. Keselamatan perlu dibina melalui pemerhatian, tindakan pencegahan dan budaya melaporkan setiap potensi bahaya.
Dalam dunia pengurusan risiko, terdapat satu konsep terkenal iaitu Segi Tiga Heinrich. Konsep ini menjelaskan di sebalik setiap satu kemalangan serius, biasanya terdapat banyak kemalangan kecil dan ratusan near miss yang berlaku sebelumnya. Walaupun nisbah sebenar mungkin berbeza mengikut sektor, mesejnya amat jelas: kemalangan besar hampir tidak pernah berlaku secara tiba-tiba. Sebaliknya, ia didahului oleh pelbagai amaran yang tidak diendahkan.
Inilah sebabnya budaya melaporkan near miss perlu diperkasakan. Pelaporan bukan bertujuan mencari siapa yang bersalah, tetapi untuk mengenal pasti kelemahan
sistem, memperbaiki prosedur dan menghapuskan punca risiko sebelum ia mengorbankan nyawa. Negara-negara yang mempunyai budaya keselamatan tinggi menjadikan setiap near miss sebagai bahan pembelajaran. Setiap laporan dianalisis dan setiap penemuan diterjemahkan kepada tindakan penambahbaikan. Pendekatan ini terbukti berjaya mengurangkan kadar kemalangan dalam sektor pembinaan, penerbangan, penjagaan kesihatan dan industri pembuatan.
Pada peringkat individu pula, setiap orang mempunyai tanggungjawab yang sama penting. Sekiranya terlihat lantai yang licin, jangan sekadar mengelak lalu meneruskan perjalanan. Maklumkan kepada pihak yang bertanggungjawab atau letakkan tanda amaran sementara. Jika ternampak pendawaian yang rosak, jangan tunggu sehingga berlaku renjatan elektrik. Jika terdapat keretakan pada struktur bangunan, kebocoran berhampiran suis elektrik atau halangan pada laluan kecemasan, laporkan segera kepada pihak pengurusan. Tindakan kecil hari ini mungkin menyelamatkan nyawa seseorang pada hari esok.
5 ‘near miss’ yang jangan diabaikan
Sebagai panduan kepada masyarakat, berikut ialah lima situasi Near Miss yang paling kerap berlaku tetapi sering dipandang remeh:
Lantai licin tanpa papan amaran
Permukaan lantai yang basah atau licin boleh menyebabkan seseorang tergelincir dan mengalami kecederaan serius. Jika anda hampir tergelincir, anggap ia sebagai amaran, bukan sekadar kebetulan.
Percikan api atau soket elektrik longgar
Percikan kecil mungkin kelihatan tidak berbahaya, namun ia boleh menjadi petunjuk awal kepada litar pintas atau kebakaran. Jangan tunggu sehingga berlaku insiden yang lebih besar.
Retakan pada dinding atau siling
Retakan mungkin menandakan masalah struktur bangunan. Pemeriksaan awal dapat mengelakkan kejadian siling runtuh atau kegagalan struktur yang lebih serius.
Laluan kecemasan dihalang barang
Ketika tiada kecemasan, keadaan ini mungkin tidak mendatangkan masalah. Namun semasa kebakaran atau bencana, setiap saat amat berharga dan laluan yang
terhalang boleh mengorbankan nyawa.
Kenderaan hampir melanggar pejalan kaki di kawasan parkir
Kejadian ini sering dianggap biasa. Sebenarnya, ia menunjukkan perlunya penambahbaikan terhadap sistem aliran trafik, papan tanda, pencahayaan atau tahap
kesedaran pengguna.
Kelima-lima contoh ini menunjukkan bahawa near miss berlaku di sekeliling kita hampir setiap hari. Bezanya hanyalah sama ada kita memilih untuk mengabaikannya
atau menjadikannya peluang untuk memperbaiki keadaan.
Dalam era teknologi masa kini, usaha mengenal pasti near miss juga boleh diperkukuh melalui penggunaan kamera pintar berasaskan kecerdasan buatan (AI), penderia Internet Pelbagai Benda (IoT), sistem pemantauan bangunan pintar serta aplikasi pelaporan digital. Teknologi ini mampu mengesan potensi bahaya lebih awal dan membantu tindakan pembetulan dilaksanakan dengan lebih pantas. Namun begitu, teknologi hanyalah alat. Tanpa kesedaran, kepekaan dan sikap bertanggungjawab, amaran awal tetap akan dipandang sepi.
Malaysia sedang menuju ke arah pembangunan bandar pintar dan komuniti mampan. Aspirasi ini perlu disokong dengan pembentukan masyarakat yang mempunyai literasi
risiko, iaitu keupayaan mengenal pasti, memahami dan bertindak terhadap sesuatu risiko sebelum ia menjadi bencana. Masyarakat yang peka terhadap near miss bukan sahaja melindungi dirinya sendiri, malah turut melindungi keluarga, rakan sekerja dan komuniti sekeliling.
Akhirnya, kita perlu mengubah cara berfikir terhadap setiap kejadian yang hampir menyebabkan kemalangan. Jangan lagi menganggap near miss sebagai tanda
bahawa kita bernasib baik. Sebaliknya, lihatlah ia sebagai peluang terakhir untuk memperbaiki keadaan sebelum sesuatu yang lebih buruk berlaku. Setiap tragedi
pernah bermula dengan satu amaran kecil yang diabaikan. Persoalannya bukan sama ada amaran itu wujud, tetapi sama ada kita memilih untuk melihat, melaporkan dan bertindak.
Penulis adalah Pensyarah Kanan, Jabatan Pengurusan Pembinaan, Fakulti Pengurusan Teknologi dan Perniagaan,
Universiti Tun Hussein Onn Malaysia.
