KUALA LUMPUR – Keseluruhan jajaran bagi projek Laluan Lingkaran Transit Aliran Berkapasiti Tinggi 3 (MRT3) dijangka beroperasi sepenuhnya pada 2030, kata Menteri Pengangkutan Datuk Seri Dr Wee Ka Siong.
Beliau berkata projek itu dirancang untuk dimulakan tender pada tahun ini melalui lima pakej utama dalam tempoh enam hingga lapan tahun.
“Laluan ini dirancang untuk beroperasi secara berfasa, di mana fasa pertama akan dibuka seawal Disember 2028 tertakluk kepada proses pengambilan tanah,” katanya ketika menjawab soalan Hannah Yeoh (PH-Segambut) di Dewan Rakyat hari ini.
Projek MRT3 yang diluluskan Jemaah Menteri pada 4 Mac lepas adalah laluan lingkaran yang meliputi perimeter luar bandar raya Kuala Lumpur dan sebahagian kawasan berpenduduk padat di kawasan Ampang Jaya, Selangor.
Wee berkata hasil kajian kebolehlaksanaan teknikal yang dijalankan, cadangan jajaran terkini bagi projek MRT3 adalah sebuah lingkaran sepanjang 51 kilomenter (km) dengan 39 km terletak di ibu negara dan 12 km di Selangor.
“Sebanyak 80 peratus daripada keseluruhan jajaran ini merupakan laluan bertingkat manakala 20 peratus adalah laluan bawah tanah,” katanya.
Wee berkata projek itu akan dibiayai secara hibrid yang melibatkan sumber-sumber pembiayaan seperti sukuk bersama jaminan kerajaan dan juga pembiayaan secara bayaran tertangguh.
Sementara itu Wee berkata kerajaan mungkin mempertimbangkan melihat semula struktur bayaran meletak kereta di dalam bandar setelah projek MRT3 itu siap kelak, termasuk melihat keperluan untuk mengenakan fi alam sekitar dan bayaran kesesakan kenderaan apabila sistem jaringan pengangkutan awam yang sudah lengkap diwujudkan.
Beliau berkata demikian bagi menjawab soalan tambahan Ahmad Fahmi Mohamed Fadzil (PH-Lembah Pantai) yang ingin tahu adakah kerajaan berhasrat untuk mengenakan caj kesesakan kepada sesiapa yang ingin masuk ke Kuala Lumpur dengan adanya MRT3 di masa depan.
— BERNAMA
