SAMBUTAN Hari Kebangsaan bukan sekadar meraikan kemerdekaan negara, tetapi juga mengangkat sejarah, tradisi dan warisan budaya yang membentuk jati diri Malaysia. Dalam semangat inilah, Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) memperkenalkan konsep reka bentuk stesen-stesen utamanya yang menampilkan warisan dan identiti unik negeri-negeri di sepanjang laluannya.
Setiap stesen ECRL menyulam inspirasi daripada warisan budaya dan sejarah setempat ke dalam reka bentuknya, berbanding mengguna pakai identiti seni bina yang seragam. Berikut merupakan empat stesen utama ECRL serta kisah warisan yang mencorakkan reka bentuknya. Stesen Kota Bharu: Tafsiran Moden Seni Bina Kelantan
Sebagai stesen utama ECRL di Kelantan, Stesen Kota Bharu menampilkan tafsiran moden terhadap warisan seni bina negeri itu, diperkaya lagi dengan pengaruh seni bina Islam yang halus. Antara elemen yang paling menonjol ialah pintu gerbang berbentuk lengkungan yang megah, yang menampilkan ciri seni bina tradisional Kelantan dalam sentuhan kontemporari. Konsep ‘Janda Berhias’ turut diterapkan pada bahagian luaran bangunan, yang mana pencahayaan semula jadi dan pengudaraan yang baik disepadukan dalam keseluruhan reka bentuknya.
Namun, stesen ini bukan sekadar meraikan warisan silam, malah turut mencerminkan aspirasi masa depan Kelantan. Selaras dengan pelan pembangunan ekonomi Kerajaan Negeri, ia dirancang bagi melengkapi pembangunan kawasan sekitarnya serta menjadi pemangkin kepada pembangunan berorientasikan transit (TOD).
Stesen Gombak: Berinspirasikan Keindahan Alam Selangor
Bagi Stesen Terminal Bersepadu Gombak, reka bentuknya diinspirasikan oleh satu keajaiban geologi yang sekian lama menjadi sebahagian daripada landskap Selangor. Konsep reka bentuknya berakar daripada Permatang Kuarza Gombak Selangor, formasi kuarza sepanjang 14 kilometer di timur laut Kuala Lumpur yang diiktiraf sebagai yang terpanjang dan antara
yang tertua seumpamanya di dunia.
Keunikan permatang ini diterjemahkan melalui garis bersudut dan bentuk geometri bangunan yang menyerupai batu permata yang dipotong. Pengaruh kuarza itu turut terserlah pada bahagian luaran stesen menerusi penggunaan kaca berkilauan yang menghasilkan kesan visual berbeza mengikut keadaan cuaca dan pencahayaan.
Stesen KOTASAS: Menghayati Tradisi Diraja Pahang
Jika diperhatikan dengan lebih teliti, inspirasi di sebalik reka bentuk bumbung Stesen KOTASAS di Pahang begitu jelas terserlah. Tradisi dan adat negeri itu diterjemahkan ke dalam reka bentuk stesen menerusi struktur bumbung yang mengambil bentuk dua gading gajah yang bersilang – simbol yang diilhamkan daripada jata negeri Pahang.
Suatu ketika dahulu, gajah digunakan sebagai kenderaan dalam istiadat diraja dan merupakan antara pengangkutan yang penting. Haiwan ini turut digunakan dalam unit ketenteraan menerusi Tentera Bergajah. Justeru, gajah menjadi lambang kegagahan dan keperwiraan yang sinonim dengan negeri tersebut.
Hasilnya, simbol bersejarah negeri ini diberi nafas baharu menerusi reka bentuk kontemporari, sekali gus membolehkan warisan dan identiti Pahang terus mewarnai pengalaman perjalanan para penumpang ECRL pada masa hadapan.
Stesen Kuala Terengganu menggambarkan alunan ombak dan jiwa maritim
Bagi sebuah negeri yang sejarah dan identitinya dekat dengan laut, Stesen Kuala Terengganu hadir sebagai penghormatan kepada tradisi pesisir serta warisan maritim yang telah sekian lama mewarnai kehidupan masyarakatnya. Terengganu khususnya terkenal dengan warisan pembinaan bot tradisional yang diwarisi turun-temurun, satu kemahiran yang bukan sahaja menjadi kebanggaan masyarakat setempat, malah menjadi sumber rezeki generasi demi generasi.
Keistimewaan itu dihidupkan menerusi reka bentuk bumbung yang mengalir, yang menggambarkan pergerakan bot dan alunan ombak di lautan. Elemen ini membawa salah satu identiti paling ikonik Terengganu ke dalam sebuah mercu tanda moden yang bakal menyambut pengunjung dari seluruh Malaysia dan luar negara.
Sempena sambutan Hari Kebangsaan ke-69, marilah kita menghayati bagaimana stesen-stesen ECRL bukan sekadar menghubungkan satu destinasi dengan destinasi yang lain, malah menyatukan pelbagai identiti, kisah dan warisan yang membentuk tanah air tercinta kita.
Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) yang menghubungkan negeri-negeri Pantai Timur dengan Lembah Klang dijadual memulakan operasi pada Januari 2027. Apabila beroperasi kelak, perjalanan antara Kota Bharu dan Gombak dijangka mengambil masa hanya sekitar empat jam berbanding tujuh jam atau lebih melalui pengangkutan jalan raya.
Rangkaian ECRL akan mempunyai 20 stesen apabila beroperasi sepenuhnya, sekali gus membuka akses yang lebih luas kepada destinasi dan komuniti di seluruh Pantai Timur. – MalaysiaGazette
