KUALA LUMPUR – Pemuda MCA mempersoalkan dakwaan Pulau Pinang menerima projek pengangkutan bernilai lebih RM21 bilion sepanjang tempoh Anthony Loke menjadi Menteri Pengangkutan.
Ia susulan hantaran Penasihat DAP, Lim Guan Eng yang menzahirkan penghargaan terhadap sumbangan Loke kepada sistem pengangkutan negeri itu.
Timbalan Ketua Pemuda MCA Kebangsaan, Mike Chong berkata, jumlah tersebut menimbulkan persoalan dalam kalangan orang ramai khususnya mengenai asas keutamaan kerajaan dalam menyalurkan peruntukan projek pengangkutan antara negeri.
Katanya, antara projek yang disenaraikan Guan Eng ialah projek Transit Aliran Ringan (LRT) bernilai RM16.8 bilion, pembesaran Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang sebanyak RM1.55 bilion, RM30 juta bagi stesen-stesen Keretapi Tanah Melayu (KTM), RM2.2 bilion bagi Pelabuhan Pulau Pinang serta RM500 juta untuk Swettenham Pier.
“Pemuda MCA tidak mempertikai atau menafikan keperluan pembangunan infrastruktur dan pengangkutan di Pulau Pinang.
“Namun angka lebih RM21 bilion yang disebutkan seolah-olah menggambarkan ia merupakan hasil pencapaian peribadi seorang menteri,” katanya dalam kenyataan hari ini.
Sehubungan itu, Mike meminta Anthony memberikan penjelasan secara telus berhubung jumlah sebenar peruntukan dan nilai projek pengangkutan yang diluluskan kerajaan Persekutuan bagi setiap negeri sepanjang tempoh 2022 hingga 2026.
Beliau turut mempersoalkan apakah projek pengangkutan utama yang telah diluluskan di setiap negeri selain meminta dinyatakan nilai serta status pelaksanaan projek berkenaan.
“Jika Pulau Pinang dilihat menerima tumpuan sehingga projek yang disenaraikan mencecah lebih RM21 bilion, apakah kriteria yang digunakan kerajaan Persekutuan dalam menentukan keutamaan peruntukan antara negeri?
“Adakah angka RM21 bilion itu merujuk kepada wang yang telah dibelanjakan, siling kos yang diluluskan atau sekadar nilai keseluruhan projek yang mendapat kelulusan dasar?” soalnya.
Menurut Mike, rakyat berhak mengetahui perbezaan antara nilai projek, siling kos, peruntukan sebenar dan jumlah yang telah dibelanjakan.
Katanya, pembangunan infrastruktur menggunakan sumber negara perlu dilihat berdasarkan keperluan serta kepentingan seluruh rakyat Malaysia dan bukan semata-mata dijadikan ukuran pencapaian seseorang menteri atau kelebihan sesebuah negeri yang ditadbir oleh parti politik tertentu.
“Jika benar Pulau Pinang menerima lebih RM21 bilion dalam bentuk projek pengangkutan sepanjang tempoh Loke menjadi Menteri Pengangkutan, rakyat juga berhak mengetahui berapa jumlah yang diterima oleh 13 negeri lain di Malaysia dan apakah asas keutamaan tersebut,” katanya. – MalaysiaGazette
